Om du har en bonus när du köpte din bil, dra av den till inköpspriset. För att få körsträckan måste du räkna med avskrivningar, inte det pris du betalade för bilen. Anledningen till detta är att pengarna du får när du säljer en bil inte ska betraktas som värde. Å andra sidan är kostnadsminskning det pris du betalar för att ha en bil i din ägo under en viss period. När det gäller avskrivningar måste du göra en grov uppskattning.
Att köpa en ny bil och sälja den efter tre år ger höga avskrivningar. En mer eller mindre begagnad bil innebär ofta en lägre minskning. Andra faktorer som påverkar avskrivningen är antalet ägare, miles och skador. Betygsätt bilen online här. Nästa steg är att lägga till en bilskatt för bilen. Om du inte är säker på skatten kan du ta reda på det genom att kontrollera trafikregistret.
Ange bara fordonets registreringsnummer och bläddra ner till fliken skatter och avgifter. Steg 2: bränslekostnader och förbrukning av bränsletyper har uppenbarligen en betydande inverkan på hur höga militära kostnader kommer att bli. Till exempel är en dieselbil mycket dyrare än en elbil som du laddar hemma. För att beräkna bränslekostnader, ta bilens bränsleförbrukning när du har kört det antal mil du planerar att köra medan du äger bilen.
Gå sedan igenom figuren med det aktuella bränslepriset för att få bilens bränslekostnader.
Information om bilens bränsleförbrukning finns i trafikregistreringen. Om du har en elbil eller en laddhybrid kan du förvänta dig att förbrukningen är cirka 2 kWh per mil. Tack vare de länkade elavtalen kan du enkelt beräkna hur du har bränslekostnader. Om du har ett rörligt elavtal kan du istället försöka räkna ut genomsnittspriset per kWh och fördriva tiden.
Subaru misslyckades med att ta första plats i någon av de enskilda kategorierna, men den kumulativa rankningen var fortfarande tillräcklig för att nå första plats. Den andra och tredje platsen togs också av japanska bilmärken, där Honda tog andra plats framför Toyota, som slutade den sista pallen.
Undersökningen visar en tydlig nedgång för både Tesla och Ford, som båda tappar stort på försäljningssidan, där missnöje med prissänkningar och dålig kundservice ledde till Tap. Volvos Svenska ligger på åttonde plats, en förlust från sjunde plats året innan. I global consumer report test, över bilar ägare uppgav att de är i tjugo olika kategorier.
Där finns istället Lexus Tops, som är ett varumärke som ägs av Toyota.
Toyota tar i sin tur andra plats framför Mini, som tar tredje plats. I detta enorma test landar Volvo på plats istället, men framför Mercedes-Benz och Volkswagen, som får de riktiga bottenplaceringarna i det stora testet. Det faktum att japanska märken, som är starkt fokuserade på hybrider, ligger högst upp i båda testerna kanske inte är så konstigt, eftersom konsumentrapporter samtidigt att hybrider får 26 procent färre fel än bensindrivna bilar, medan elfordon visar i genomsnitt 79 procent mer än konventionella bensinbilar.
Plug-in-hybrider har i sin tur fler fel i genomsnitt jämfört med bensindrivna bilar.