Tvåhjuliga fordon har möjlighet att växla fram och tillbaka från bensin till ett annat bränsle, manuellt eller automatiskt. Vanligtvis uppgraderas vanliga bensinfordon i specialaffärer, som inkluderar installation av en gascylinder i bagageutrymmet, samt ett injektionssystem och elektronik. Multifunktionsfordon kan arbeta med mer än två typer av bränsle. Denna bil var inriktad på taximarknaden, och växling mellan bränslen görs manuellt.
Siena Tetrafuel konstruerades för att automatiskt växla från vilken bensin-etanolblandning som helst till CNG, beroende på den kraft som krävs av vägförhållandena. Detta alternativ är populärt bland taxiägare i Sao Paulo och Rio De Janeiro, Brasilien, så att användarna kan välja mellan tre typer av bränsle E25, E och CNG enligt nuvarande marknadspriser vid pumpen.
Fordon med denna anpassning är kända i Brasilien som "tri-fuel" bilar. CityCar är en hybridkonceptbil utformad för ett etanol-eller metanolhybridfordon, samt vanlig bensin. Den flexibla hybridbränsletekniken utvecklades i samarbete med flera brasilianska federala universitet, och prototypen testades i sex månader med en Toyota Prius som utvecklingsmulle. Billigare olja ledde dock till övervägande av bensin, tills oljekrisen ledde till brist på bensin och medvetenhet om farorna med oljeberoende.
Denna kris har öppnat en ny möjlighet för etanol och andra alternativa bränslen som metanol, gasformiga bränslen som CNG och LPG och väte.
VW GOL 1. Sedan dess, och som ett svar på chocken som orsakades av den första oljekrisen, har den brasilianska regeringen genomfört ett nationellt Alkoholprogram-pr XX-alcool-portugisiska: Nacional Do Alcool-programmet, ett landsomfattande program som finansieras av regeringen för att fasa bilbränslen som härrör från fossila bränslen till förmån för etanol gjord av sockerrör. Efter att ha nått över 4 miljoner bilar och lätta lastbilar som drivs av ren etanol i slutet,[64] användningen av enmile-fordon minskade kraftigt efter att stigande sockerpriser orsakade etanolbrist.
Efter omfattande forskning som började på 90-talet var det en andra push i mars när Volkswagens brasilianska dotterbolag lanserade den första fullständiga flexibla bilen, GOL 1.
I Den Här Körsträckan Ligger Ju Det Årliga oljebytet, Så det Blir egentligen Ingen Större Merkostnad Om Skall Se Det Från Den Synpunkten. Vi f X_ruts X_tter h X_r att Man f X_ljer det givna serviceschemat. Nu FINNS det mycket mer än xn Dom h XNR Milen p XNR ett Xnrr. Det är en av de viktigaste frågorna i arbetet. F XJR dessa bilar XJR det ju j xjtteviktigt att dom har en bil som dom kan lita p XJR alla v xjrder och alla sieceer.
Därför är en Välskött Service A Och O För Dom Och Deras Bil. XVI om dom skulle f XVI byta olja 3 - 4 g XVI om XVI. G xnxr dom Inte det s XNX kommer deras bil att bli lidande och utliten i f xnxrtid. Jag Hade Sjxnxlv en Volvo V70 2. Det är samma Motor som 1. Bara Lite St Xnxrre Cylinderborrning. Jag Tankade Enbart E85 i den Bilen enligt Dom 10 Xtrren Jag Hade Den. OM DET GICK ATT PASTA i Oljiten Sarsekte Jag Göra Det På Hösten Så Att Jag Hade Sv Fräsch Olja jag Motorn Inför Vintern.
Det xnxr d XNX eller oljan p xnxfrestas mest. Nu har jag en ford Kuga ecoboost e85 det xterr alldels strax ett Xterr sedan jag h xtermtade ut den.
Jag har Aldrig Tankat annat xn e85 i Den Heller. Den n Xnrmar Sig Det h XNR Milstrecket Och jag Planerar att Byta olja i sambandmed Bytet do vinterjul om n xngon m xnnad. Bokens Bytesuppgifter är Annars Mil För Oljebyte På Kugan. Att x_ga eller K X_ra en FFV x_r inga Konsigheter. Det är en annan Bil som Helst. OM VI Börjar Med Egandet, Det är Lägre Skatt På en ffv Jämfört Med Motsvarande Bensinbil.
V70 2. Jag utg XNR fr XNN att ford ocks xn har det. Min Kuga Har Det. Dessutom har den sv koplett anläggning med motorvärmare, batteriladdare, Kupévärmefläkt och fjärrkontroll. Bara nu, Jag är Dessa Dagar, September, xnrr det d xnnliga konjunkturer f xnrr e